本书全面系统地收集和整理了自我国1984年首次开展南极科学考察以来的全部极地科学考察航线海洋和气象资料，对航线的选择和航行过程中遇到的不同海洋气象状况进行了全方位的分析，对考察过程中遇到的灾害性系统进行了深入的研讨，为今后极地科学考察航线的选择和航行提供了重要的参考和依据。
本书的出版，有利于提高我国极地航海保障工作和研究水平，也是我国极地考察工作者为人类深入开展南极科学考察研究做出的一份贡献。
中国科学考察船在南北极的科学考察，填补了我国极区海域航海的空白，积累了丰富的极区航海经验。同时也获得了大量的海洋、气象资料，为今后我国的极地科学考察事业奠定了坚实的基础。
全书共分四篇12个章节。
第一篇简要介绍了我国极地考察航线上的气候背景。
第二篇回顾了我国极地考察航线上的基本概况，从航线里程、海况、气象等方面分析各条航线上的有利和不利因素，从中筛选出适应现代极地考察的最佳航行路线。根据中国历次南极考察的顺序(包括北极考察)详细记录和描述了极地科学考察航行中遇到的海况、气象情况；另外，由于船用气象监测仪器是极地科学考察进行气象、海冰预报必不可缺少的设备，特别是在极区气象、海冰资料匮乏，加之极区气象、海冰变化快等特点，本篇回顾了20年来船用气象观测设备、气象卫星接收系统的更新换代以及在极区的应用实况，用事例说明这些设备在极区航行中的重要作用。
第三篇重点总结了我国极地考察航线海洋气象研究成果，分析了灾害性系统的天气特点和天气系统的演变、发展及其移动规律，重点研究分析了热带风暴(台风)、西风带绕极气旋、极地气旋、南极下降风等影响极地科学考察航行的主要灾害性系统以及极区浮冰和冰山对考察船航行的影响。对这些灾害性系统的发生、发展及其变化进行了研究和分析，总结出这些系统的发生、发展及演变规律，从中寻找有利于船舶航行安全的气象保障方法，为今后科学考察船舶的航行安全提供了可靠的参考依据。
第四篇简要介绍了历次极地考察航线上的天气和海况。
本书中的15个航次南极考察、2个航次北极考察的航线示意图由武汉大学中国南极测绘研究中心绘制。
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