本书以动力总成的功能描述为出发点，进而解释内燃机的关键性能指标、原理、设计方法，再通过介绍相关基础学科与开发方法，力图建立一幅动力总成的技术全景图。鉴于作者知识所限，本书以汽油机为主，介绍了内燃机的主要性能参数，继而引出内燃机的工作原理，以及相应的设计理念与方法。此外，本书亦试图通过能源、经济与环境等社会因素的分析，来解释汽车动力总成的历史、现状与未来之路。
21世纪，不但需要工程师，更加需要具备工程、经济、社会等综合视野的人才。本教材的目的在于抛砖引玉，为汽车相关专业研究生、工程师，以及从业人员开拓思路，提供帮助。
作者：
张亮，吉林工业大学汽车学院学士，吉林大学动力机械及工程专业硕士，上海交通大学动力机械及工程博士。主要从事汽车发动机及整车性能研究与开发、车用能源生命周期研究，以及创新出行数据分析研究。
李文凯，南京航空航天大学能源与动力学院车辆工程专业学士、机械设计及理论专业博士学位。主要从事金属材料的断裂、疲劳性能研究，以及环境湿度、温度对金属材料寿命的影响研究。
主编：
韩维建，现任美国福特汽车公司亚太区研究与技术主管。自从1995年加入福特以来，在多个国家和地区组织了众多的研究和技术项目。他在交通可持续发展系统分析、汽车轻量化、环境、能源、道路交通安全、政策制定，以及产学研结合等诸多领域都具有丰富的经验和研究成果。
韩维建博士在俄克拉菏马州的塔尔萨大学获得机械工程博士学位（1997）和工程管理硕士学位（1990），在四川大学获得金属材料工程学士学位（1983）。他目前是上海交通大学的兼职博士导师，并在清华大学和重庆大学联合指导博士生。韩维建博士在2001年4月获太平洋地区经济理事会环境银奖，2002年9月获云南省国际合作类科技进步奖，2011年获南京航天航空大学校长国际合作奖。韩博士在能源经济、生命周期分析、汽车排放控制和可替代能源技术等领域，发表和发布国际性论文、演讲、讲座等逾60篇次。
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