《20世纪中国科学口述史：凌鸿勋口述自传》选择亲历中国20世纪科学技术发展史的中国著名科学家作为主要访谈对象，本求真之原则，记录其亲历亲闻的史实，并按大致统一的编例整理成书稿。
科学，作为一种社会事业，除科学研究之外，还包括科学教育、科学组织、科学管理、科学出版、科学普及等各个领域，与此相关的人物和专题皆可列入选题，而不只限于著名科学家。从学科的角度说，人文社会科学领域中凡与自然科学有交叉而互动发展的内容亦将收录。
作者简介：
凌鸿勋（1894年4月15日－1981年8月15日），字竹铭，铁道工程学家，广东省番禺县人，原籍江苏省常熟县。幼年熟读四书五经，1910年以官费生考入邮传部上海高等实业学堂 (1911年改名南洋大学堂，1912年改名交通部上海工业专门学校，为国立交通大学及西安交通大学、上海交通大学前身)。1915年以第一名毕业，受唐文治校长推荐，由交通部派充“美国钢铁公司”旗下“美国桥梁公司”实习生，1918年返国，得到交通部次长叶恭绰先生重用。
1920年回母校 (时称上海工业专门学校) 代课，同年担任代理校长。1921年因北洋政府改组学校而返回交通部任职，1924年至1927年回母校 (时称交通部南洋大学) 担任校长。
1927年至1943年投入中国铁道建设，先后任职于陇海、粤汉、湘桂等铁路工程局长兼总工程师[2]。其后随国民政府迁台，1951年至1971年担任中油公司董事长。其间曾于1957年担任“交大电子研究所””筹备主任。1981年病逝于台北。
他对中国铁道事业贡献卓著，被誉为继詹天佑之后的“铁路圣人”。
1948年4月获选为第一届中央研究院院士。由于国立交通大学得以在台复校，其居功甚伟，故今日该校校园内的“竹湖”、“竹轩”、“竹铭馆”，及该校与国立清华大学共同举行的“梅竹赛”，皆沿用其字—“竹铭”以记念之。
著述
《七十自述》
《八十年来之中国铁路》
《中国铁路概论》
《中华铁路史》
目录：
出版说明
第一章 家世与教育
我的家世
广州中学五年
和铁路结韧缘
上海高等实业学堂（南洋公学）五年
1 南洋公学的缘起
2 监督唐文治先生
3 学校生活
第二章 赴美实习
命运的另一次转变
美国桥梁公司实习
留美学界
美国介入欧战
第三章 任职交通部
回国初任事
交通部的景象
铁路技术标准化的开始
亲眼目睹“五四运动”
任教南洋大学
黄河铁桥
离开交通部
第四章 出掌南洋大学
重执教鞭
主持南大校务
东南战争的另一幕
国父逝世
五卅惨案
筹备吴淞商船学校
中山陵的设计
艰苦中求进步
南洋大学三十周年
永留去思
第五章苍梧一载
第六章任职铁道部
铁道部成立
回到铁路界
勘查平汉铁路桥梁
接掌陇海铁路工程局
……
赴日参观轩辕油轮
退休
附录
我与中国工程师学会
我与中央研究院--并记几位院中故友
凌鸿勋年表
淩鸿勋王要著作目录
人名索引
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