一本大大方方教你找捷径的书。人生其实是有捷径的，捷径不一定是距离较短的路，但一定是阻力较小的路。
本书简介：
生命就像河流，总是沿着阻力最小的路行走。从本质上来看，人与人之间并没有太大的差别，可是，为什么有的人能够功成名就，有的则碌碌无为呢？虽然原因不尽相同，但其中一个很大的原因，就是失败者选择了阻力最大的路，而成功者则选择了阻力最小的路。无论是学习，还是工作；无论是减肥，还是戒烟；无论是在战场，还是在职场；无论是处理婚姻关系，还是与人打交道，可以说，在任何一条路上，只要你仔细观察，都会获得一个惊人的发现：那些成功到达彼岸的人并不是单纯靠努力、意志力、顽强和坚持才渡过来的，而是因为他们找到了一条阻力最小的路。什么是阻力最小的路？就是没有多少阻碍，凭借你的能力可以跨越的路，而不是踮起脚尖无论如何也够不着的路；就是顺势而为的路，而不是逆势而动的路；就是在困难的缝隙中穿梭的路，而不是靠意志力与困难硬碰硬的路；就是不断改变，另辟蹊径的路，而不是循规蹈矩的路；就是不断创造，不断创新的路，而不是墨守成规的路。生命太短，要走的路太长，所以我们必须寻找捷径，捷径不一定是距离最短的路，但一定是阻力最小的路。
作者简介：
廖之坤，1986年本科毕业于四川师范大学，1989年研究生毕业于中国人民大学。长期专注于心理学方面的研究。曾先后策划引进出版过《男人来自火星，女人来自金星》、《少有人走的路》、《FBI教你读心术》、《这书能让你戒烟》、《三杯茶》以及《不曾走过，怎会懂得》等畅销书。并著有《活着不是给别人看的》等图书。
目录：
01在阻力最大的路上，所有的努力都是徒劳
感觉很累，说明你走上了阻力最大的路｜4
已经前行了很远，突然又滑回原点｜10
问题像胡子，不断剃，不停长｜16
沿着阻力最小的路行动｜21
02夹缝是生命的通道，也是阻力最小的路
夹缝中藏着阻力最小的路｜28
问题的破绽是你的出口｜31
你一直做力所能及的事，最后别人将无法企及｜36
对抗处处树敌，合作能减少阻力｜39
在婚姻中，你跳的是探戈，还是华尔兹｜43
03创造是顺势而为，走阻力最小的路
没有创造，目光所及将一片黑暗｜5301在阻力最大的路上，所有的努力都是徒劳感觉很累，说明你走上了阻力最大的路｜4已经前行了很远，突然又滑回原点｜10问题像胡子，不断剃，不停长｜16沿着阻力最小的路行动｜21 02夹缝是生命的通道，也是阻力最小的路夹缝中藏着阻力最小的路｜28问题的破绽是你的出口｜31你一直做力所能及的事，最后别人将无法企及｜36对抗处处树敌，合作能减少阻力｜39在婚姻中，你跳的是探戈，还是华尔兹｜43 03创造是顺势而为，走阻力最小的路没有创造，目光所及将一片黑暗｜53创造不是条件反射｜58条件反射证明你活着，创造证明你没有白活｜62创造不是漂流，而是冲浪｜65创造是牵着事物的鼻子走，不是被事物牵着走｜71机会永远属于有创造力的人｜77 04自己与自己较劲，是阻力最大的路没有人背叛了自己，还能取得成功｜84专注一小时，胜过忙碌一整天｜90对准一个突破口持续冲锋｜94你用生命去做一件事，这件事也就有了生命｜100奇迹就是用平常思维解释不了的平常事｜105 05欲望太深的人，“天机”必然很浅一在乎结果，必输无疑｜114毁灭人的是占有欲，成就人的是进取心｜117千万不要把执着当成专注｜121执着遇到的阻力最大，专注遇到的阻力最小｜125 06激发创造力，找到阻力最小的路你可以为榜样鼓掌，但不要随意模仿｜133财务自由不是始于银行，而是始于你大脑中的想法｜139听不见内心的鼓点，踩不准命运的节奏｜143你是睡到自然醒，还是被闹钟叫醒｜147肝炎休假与暂停的力量｜153通往目标的路不是直线，必须随时拐弯｜158 前言序言
对不起，这本书要说的道理离经叛道，很可能会让你感到惊讶，或许会颠覆你长期以来所接受，所相信，所坚持，所感动，并奉为真理的很多观念。这些观念原本一直在心中默默支撑着你的学习、生活、工作和事业。
也许，一直以来，你对如下观念深信不疑：
越努力，越幸运。
世界不曾亏欠每一个努力的人。
你必须很努力，才能看起来毫不费力。
科比有一句话曾打湿世界所有人的心，记者问他：“你为什么能如此成功？”序言 对不起，这本书要说的道理离经叛道，很可能会让你感到惊讶，或许会颠覆你长期以来所接受，所相信，所坚持，所感动，并奉为真理的很多观念。这些观念原本一直在心中默默支撑着你的学习、生活、工作和事业。 也许，一直以来，你对如下观念深信不疑：越努力，越幸运。世界不曾亏欠每一个努力的人。你必须很努力，才能看起来毫不费力。科比有一句话曾打湿世界所有人的心，记者问他：“你为什么能如此成功？”他回答说：“你可曾见过洛杉矶凌晨四点的样子？”毋庸置疑，上面这些话曾经激励过你，激励过我，激励过我们大家起早贪黑去努力。可是，一年过去了，两年过去了……你的美梦成真了吗？你看见了北京、上海、广州、深圳、成都等各大城市凌晨四点的样子，甚至，你也看见了有很多人比科比起得还早，比科比还辛苦，他们可能是卖油条卖煎饼的，可能是开快车的，也可能是正准备去挤早上第一班公交或地铁的创业者……这些人每天比科比还努力，为什么生活依然艰辛，事业依然没有任何起色呢？ 又或许，你认为自己不成功是努力得还不够，因为你相信：成功不过是爬起来比倒下去多一次。只有经历最痛苦的坚持，才配拥有最永久的幸福。困难像弹簧，你强它就弱，你弱它就强。…… 这些话曾经令二十郎当岁的你热血沸腾，信心爆棚，可是走过很多路，经历过很多事情之后，才发现它们是那么的苍白无力——你说贵在坚持，可是，我们明明看见很多没有坚持的人，七拐八拐，绕几个弯，轻轻松松就到达了桃花盛开的地方，而那些咬牙坚持的人却还瑟缩在寒冬里。你说困难像弹簧，你强它就弱，可是当你用意志力试图战胜困难时，不管困难让你承受了多大的压力，你都一直坚持着，坚持着，即使努力到无能为力，拼搏到感动自己，但最后稍微一松劲儿，困难的弹簧便会立刻弹过来，把你挤压回原形。这究竟是怎么一回事情呢？为什么现实与我们想象的不一样呢？难道是自己意志力薄弱，还不够坚强吗？不是！因为你用错了方法，走错了路。 无论是学习，还是工作；无论是减肥，还是戒烟；无论是在战场，还是在职场；无论是炒股，还是创业；无论是处理婚姻关系，还是与人打交道，可以说，在任何一个领域，只要你仔细观察，都会获得一个惊人的发现：那些成功到达彼岸的人并不是单纯靠努力、意志力、顽强和坚持才渡过来的，而是因为他们找到了一条阻力最小的路。什么是阻力最小的路？就是没有多少阻碍，凭借你的能力可以跨越的路，而不是踮起脚尖无论如何也够不着的路；就是顺势而为的路，而不是逆势而动的路；就是在困难的缝隙中穿梭的路，而不是靠意志力与困难硬碰硬的路；就是不断改变，另辟蹊径的路，而不是循规蹈矩的路；就是不断创造，不断创新的路，而不是墨守成规的路。不管是人类社会，还是自然界中，任何事物都是按照阻力最小的路在运行。你见过奔腾不息的黄河吗？在绵延起伏的群山中，在纵横交错的沟壑里，在艰难险阻中，黄河浊浪排空，怒吼着，滔滔激流，势不可挡。但是，你注意到了吗？无论黄河如何惊涛拍岸，气势恢弘，它都遵循一个原则：水往低处流，沿着阻力最小的路行走。人何尝不是这样呢？生命太短，要走的路太长，所以，大家都在寻找捷径，但捷径不一定是距离最短的路，却一定是阻力最小的路。一位成功的投资家，或者仅仅是一个赚了钱的股民，都知道：股价就像河流，总是朝着阻力最小的方向运动，当上升的阻力变小时，股价就会上涨，当下降的阻力变小时，股价就会下跌，顺势而为，才能获得收益。一名久经沙场的军人，或者仅仅是一名军事爱好者，也都知道著名军事家李德·哈特在《战略论》中所阐述的那条获取胜利的法宝：“沿着一条抵抗力最小的路线行动。”……不仅是在商业活动中，也不仅是在战争中，人类的任何行动要想取得成效，都必须顺势而为，沿着阻力最小的路行走，顺之者昌，逆之者亡。现在，我们正处在一个转型的社会中，做什么都不容易，干什么都阻力重重，但是，不管面临怎样复杂的局面，身处如何艰难的环境，我们都应该像奔腾不息的河流一样，顺势而为，不断去寻找阻力最小的路，唯有如此，才会有光明的前途。从战略方面来说,最远和最弯曲的线路,常常也是一条真正的捷径。 ——军事家李德·哈特创造不是漂流，而是冲浪对事物采取条件反射式的反应，扼杀了个人所具有的最宝贵的创造力，使我们的生活像在激流中盲目地漂流。创造是顺势而为，走阻力最小的路。漂流只是“顺势”，却没有“而为”。“顺势而为”，不仅要“顺势”，还要有所作为。不过，要顺势而为，必须先要了解什么是“势”。“势”包罗万象，可以是地势、山势、风势、火势，也可以是姿势、权势、声势、形势。任何事物由于它内部的结构和特征，都具有一种趋势，比如水具有的趋势是往低处流，有浮力，流动的时候还能产生冲击力；火具有的趋势是燃烧，能产生高温；砖头的形状是长方形，有棱有角，与地面接触时摩擦力大，所以，它所呈现出来的趋势是稳定和牢固；轮子的形状是圆形的，它就是为了滚动而生。“势”也可以是股市的走势，例如牛市或熊市；还可以是一个行业、一个地区的发展趋势，以及一个国家的形势。逆势而动，是违背事物的趋势，偏要与事物的发展趋势对着干，比如逆流而上，用砖头去滚动，用轮子去固定，其难度可想而知，这是一条阻力最大的路。顺势而为是顺应事物的趋势，因势利导，一步步接近目标，而不是撒手不管随大流，那样只能算是盲目漂流。漂流时水流到哪里，自己就跟到哪里，似乎没有什么阻力，很容易，却没有目标，随波逐流，很有可能在不知不觉中漂到自己最不想去的地方。几年前，我的一位朋友有了外遇，他并没有某天早晨醒来就想：“我今天要搞外遇。”他只是随性而为，就像条件反射似的，全没有自己的意志。这样的反应模式让他的生活之舟脱离了航向，四处漂流，被浪涛吞没。等他浮出水面的时候，人生已经一团糟：妻子离开了他，孩子拒绝同他说话，朋友们也一个个离他而去。人的生命只有一次，把生活过成什么样取决于你的选择。生活中只有10%是由发生在你身上的事情组成的，而另外的90%则取决于你对事情的反应态度。如果采取条件反射式的反应，让生命漫无目的地漂流，那么我们就会远离初衷，与真正想要的生活背道而驰，最后还不明白：为何到了这种地步？很多人的工作和生活状态，就像在漂流，他们随波逐流，面对问题不加思考，不进行分析，也没有明确的目的地，就像登山者失去了指南针和GPS，只能跟着感觉走，迷失在丛林里。如果正逢早晨上班时间，拥挤几乎是免不了的。正如我们经常见到的那样，候车的地方早早排起了长龙，人们个个翘首以盼。好不容易等来一趟车，车门一开，便有人往车上挤。个别人的动作幅度很大，不小心踩了别人一下，或者把前面的人挤下来。于是，他们之间很可能会发生一场口水战，甚至大打出手。再往下发展下去，还有可能出现的情况是，其中一位当事人，到了单位之后，发现自己把手提包丢在车上了。那么，他这一天心情还会好吗？是否能把这一天的工作做好呢？他或许会对自己说：“要是从家里早出来几分钟不碰上那个家伙就好了”“其实完全没必要和那个家伙较真”……可以肯定，这一天他会在抱怨、后悔和郁闷中度过。在这件事情上，很多人认为是发生的拥挤事件导致了人的反应。实际上，这是错误的，不是事件导致了反应，而是对事件的看法导致了人的反应。如果人不改变对事情的看法，就无法改变自己的反应，始终会让自己的行为在条件反射中漂流。不管是在时间还是金钱上，漂流都会让我们付出昂贵的代价，更重要的是，如果你的生活一直漂流，不仅时间和金钱会白白溜走，也会错失许多宝贵的机会。结果让人在各种各样的“如果”之中，陷入绵绵不绝的懊悔——如果我大学时多看点书，多学习，工作就不会……如果我早点节制，多锻炼，更好地爱惜身体，就不会……如果我不听信别人的话，用脑子好好想一想，不去投资那个项目，今天就不会……如果我多跟妻子或者丈夫交流，多听听，多理解，就不会……如果我…… 漂流是不假思索、不过脑子的行为，它从不认真地思考自己该做什么，不该做什么，以及这些事情还有没有更好的处理方式。它白白闲置了自己的智慧和潜能，导致总是打不开局面。创造绝不是漂流，而是冲浪。漂流与冲浪虽然看起来都是玩水，都在弄潮，却有着本质的不同：漂流不会主动选择方向，只是随波逐流；而冲浪则会主动去选择方向，始终明白自己的初衷，是借助波涛的力量实现自己的目标。冲浪玩家都明白，要想成为冲浪高手，必须掌握两个要领：一个是不能硬碰硬，直接与浪头对抗，要选择阻力最小的路，这条路就是顺应浪头的趋势，不断调整方向，与浪头平行；第二个要领是，必须有明确的方向，紧紧盯住自己要去的地方，在冲浪时，你的眼睛看向哪里，你的身体就会追随到哪里，而许多冲浪新手习惯于盯着自己的脚下看，结果便会滑倒，被浪涛卷走。创造就跟冲浪一样，一方面必须“顺势”，走阻力最小的路，另一方面还必须“而为”——紧盯目标，发挥智慧和潜能，达到目的。比如，利用水飞流而下所产生的冲击力来发电，以达成服务于自己的目的；利用火所产生的高温把食物烤熟，以达成美味以及易于消化的目的；利用砖头稳定的趋势修建房屋，以达成改善居住的目的；利用轮子容易滚动的趋势让马车能够轻松地前行，以达成远行千里的目的。所以，只一顺而下，却没有目标，不是创造，而是漂流。漂流是生活的跟随者，创造是生活的引导者，它能够顺势而为，通过阻力最小的路，把我们导向心所向往的远方。
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