江涌主编的《真相：毛泽东的风雨人生》所述是毛泽东从参加革命，领导革命和领导国家到辞世伟大光辉的一生。 《真相：毛泽东的风雨人生》多侧面、多层次、立体化地再现了毛泽东不平凡的一生，也展示了我们近代从革命和解放到建设的各个历史阶段的大事件始末。
目录：
毛泽东考察湖南农民运动，称“好得很”
《湖南农民运动考察报告》差点未能发表
毛泽东首次专机之行
毛泽东对蒙哥马利谈“继承人”
1967，毛泽东最后一次乘专机
“看来他们要动手了”——九一三事变前的毛泽东
毛泽东为什么选中李德生
唐山大地震，毛泽东在病榻上指挥救灾
毛泽东留给历史的谜团：一度成了“党外人士”
毛泽东与斯大林的第一次握手
毛泽东首次访苏，为何一住就是七十多天
毛泽东：抗美援朝是人家逼得我们非打不可
毛泽东：我就喜欢吃湖南家乡菜
毛泽东读书：博古通今，为我所用
学英语也是一种特殊的休息毛泽东考察湖南农民运动，称“好得很”《湖南农民运动考察报告》差点未能发表毛泽东首次专机之行毛泽东对蒙哥马利谈“继承人”1967，毛泽东最后一次乘专机“看来他们要动手了”——九一三事变前的毛泽东毛泽东为什么选中李德生唐山大地震，毛泽东在病榻上指挥救灾毛泽东留给历史的谜团：一度成了“党外人士”毛泽东与斯大林的第一次握手毛泽东首次访苏，为何一住就是七十多天毛泽东：抗美援朝是人家逼得我们非打不可毛泽东：我就喜欢吃湖南家乡菜毛泽东读书：博古通今，为我所用学英语也是一种特殊的休息毛泽东的英文水平：用英语界定政治术语毛泽东的机智与幽默开国大典主席画像的来历经典照片背后的故事维生素和葡萄糖，毛泽东的“高级补品”影响毛泽东晚年生活的痼疾毛泽东专用雪茄烟秘制经过毛泽东与老师黎锦熙的六十年交情“我们都曾是他的臣民”——毛泽东设家宴款待溥仪毛泽东要许世友领个胶东媳妇毛泽东决定了我的后半生湘剧名家刘春泉做客中南海毛泽东的父亲毛顺生，经营有道的“韶山能人”鲜为人知的毛泽东原配夫人贺子珍与毛泽东的悲欢离合毛泽东与弟弟毛泽覃的一次激烈争吵毛泽东与杨开慧的外婆家“你们就是‘左丞右相”’——毛泽东两次接见外婆家的亲人“文革”前王海容缘何得到毛泽东的特别关照“毛主席也犯过错误”——李维汉忆谈毛泽东我眼中的开国领袖：抽烟很节约毛主席对我“约法三章”：不超支、不挪用、不乱要毛泽东与卫士长李银桥的“契约”保卫毛主席游湘江我给主席当警卫“我今天要吃点腊肉鸡蛋”——我两次向毛泽东汇报工作在中南海“策动”毛泽东戒烟为毛主席录音的秘密任务1971，我为毛泽东主席开专列一墙之外为毛主席直播家乡戏毛主席回湖南，“拖鞋破了，补补还可以穿”给毛泽东当保健医生，保密最重要毛泽东最后的“管家”吴连登 “空军一号”是国家元首专机的代称，1959年美国总统专机确定了这一称谓后，已得到世界各国的认可。一般情况下，总统专机都是客运飞机中最好的，无论从客舱改装、硬件设备、机密资料传送等方面，都应该是专机中的佼佼者。然而，人们不可能想象到毛泽东主席当年第一次乘坐的相当于中国“空军一号”的专机会是什么样的飞机。 20世纪50年代初期，我国国民经济处在恢复时期，国家建设百废待兴，由于国家工业发展底子薄弱，建设空军所用的飞机都要依赖国外引进，民用航空与空军的运输飞机大部分是前苏联制造的。到1956年，担任空军专机空运任务的独立第三团所拥有的飞机只有前苏联制造的里一2及伊尔—12两种。首次执行毛泽东主席专机任务的就是里—2飞机。 现在，从历史题材的电影中，也许可以看到里—2飞机的影子。从里—2飞机起落架的分布方式看，是属于后三点式飞机，它的两个主轮在前边，一个小轮在飞机尾部，故称“后三点”，与现代飞机普遍采用的“前三点”正好相反。远远望去，前高后低，给人以“抬头嘹望”之感。机翼两侧各装一台活塞式螺旋桨发动机，飞行高度2700米左右，飞行速度每小时240多公里，加满油的情况下只能乘坐15人左右。 现在的飞行员们也许不敢相信，我国20世纪50年代担任着国家元首专机任务的，竟是如此落后的飞机。 衡量一个国家空军建设的水平，除了空中的防卫与进攻能力之外，国家领袖专机的飞行水平也是一个重要的方面。专机飞行的核心是安全，除了飞机性能要好之外，飞行员的素质水准就成了关键因素。 1956年4月下旬的一天，空军司令员刘亚楼上将把独三团团长胡萍叫到办公室，用锐利的目光看了他一眼，示意他坐下。 然后，十分郑重地对他说：“现在有个非常重要的任务要交给你。”稍停片刻后，继续说：“毛主席要乘坐我们空军的飞机，这个任务准备交给你去完成。你看怎么样？有把握没有？”胡萍听后，先是为之一惊，感到事情来得突然，过分的激动使他不知说什么好。经过短暂的沉默，他回答说：“坐火车不是更安全吗？”也许感到自己的压力太大了，竟说了一句题外的话。后来他想：“毛主席要坐火车的话还让空军司令找你干什么！”可是，他的话毕竟是发自内心的一种由衷的表示，乘坐火车总比坐飞机安全，这是个不争的事实。 刘亚楼看出了胡萍的心事，就进一步解释说：“原来中央考虑让毛主席乘坐苏联驻中国顾问团在北京的那架飞机，由苏联飞行人员驾驶，可是毛主席不同意。毛主席说，我们已经有了人民空军，有了自己的飞行员，为什么还要坐外国人驾驶的飞机？外国人驾驶的飞机我不坐，我就要坐中国人自己驾驶的飞机。毛主席坚决要坐我们空军飞行员驾驶的飞机，这个任务只有你们来承担了，所以，今天请你来商量这件大事。”刘亚楼的一番话使胡萍既兴奋又感动，伟大领袖要坐自己飞行员驾驶的飞机，决心之大令人折服，不仅仅是国家领袖对空军的信赖，也是对专机飞行员极大的鼓舞。刚才那种为主席乘坐飞机的担心，变成一种决心。 既然外国人能飞，我们中国人也能飞。于是，胡萍坚决表示：“既然毛主席一定要坐我们的飞机，我们一定能飞出中国空军的志气来。请司令员放心，保证安全圆满完成任务。”接着，胡萍主动把1954年以来多次执行周恩来总理专机任务的情况向刘亚楼作了汇报，以此证明完成主席的专机任务还是有把握的，只要从思想上、技术上、组织指挥以及地面保障等各个方面做好工作，在空中精心实施，定能做到万无一失。 刘亚楼听罢高兴地说：“听你这么一说，我心里踏实多了，相信你们有这个能力，也有这个志气。要知道这是毛主席坐飞机，任务光荣，担子重大，只要你们在思想上处处想到主席的安全，全心全意做好准备工作，一定能圆满完成这个任务。”胡萍领受任务之后，在回专机部队的路上，带着神圣的使命陷入深思。从1952年5月，在华北空运大队与西郊机场的基础上组建空军独立第三团以来，除多次执行周总理在国内的专机任务之外，还完成了越南、印度尼西亚、巴基斯坦、缅甸等国家领导人在国内的访问任务。作为党的领袖的毛泽东同志，虽然经常到祖国各地视察工作，但从未乘坐过飞机。从长远的观点看问题，如此泱泱大国的领袖人物乘坐自己空军的飞机是迟早会发生的事情。所以，毛主席说我们有了人民空军，有了自己的飞行员，为什么还要坐外国人驾驶的飞机？这正是一个国家的领导人应有的民族自尊的气魄。 此刻，发生在一年前震惊世界的喀什米尔公主号事件，又浮现在胡萍眼前。自从国民党退到台湾之后，一直伺机反攻大陆，采取了一系列破坏暗杀活动，特别是美国中央情报局拟订了一个暗杀共产党领导人的罪恶计划，首先将目标指向周恩来总理。1955年首届亚非会议在印度尼西亚的万隆召开，由于我国空军的飞机与飞行员都不具备国外远距离航行的能力，于是，就租用了印度的飞机喀什米尔公主号，准备送周总理从香港飞往印尼。当时，台湾国民党情报机构认为这是刺杀总理的很好机会，用60万港元收买了香港航空公司职员周梓明，利用飞机加油的机会，将定时炸弹放上飞机，准备在空中对总理下毒手。我国安全保卫人员为防万一，决定临时放弃乘坐喀什米尔公主号的计划，改乘从英国租用的飞机，并让总理按计划推迟时间从我国昆明机场起飞。虽然，敌人暗杀周总理的计划没有得逞，但是，跟总理开会的随从人员仍然按时登上了这架飞机，结果途经北婆罗洲附近海面上空时发生爆炸，机上人员15人牺牲，3人生还。这就是祖国专机力量薄弱带来的沉痛教训！P11-13
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