3.控股乐视，总要有个人站出来
两个山西运城人的交集
2017年7月，中国的互联网是孙宏斌的互联网。之所以这样说，是因为在这个月里，一直低调的孙宏斌每天都盘踞在互联网的各大媒体头条上。除了万达收购事件，乐视管理层更迭也是造成这种现象的原因之一。
孙宏斌的名字一夜之间被网民熟知，每个人都在问，孙宏斌究竟是何方神圣？他有什么通天本事，竟然有能力同时参与两大集团公司的重大事件？
不过，孙宏斌可没有时间来回答网民们的疑问。他太忙了！一边是万达收购事件，一边是乐视董事会改组，这两件事情都需要他全神贯注地去做。
2017年7月6日晚上，乐视网发布了一则公告：“贾跃亭辞去公司董事长职务，公司董事会将重组。”
这则公告在互联网里激起的浪头，毫不亚于万达要出售酒店项目和文旅项目。要知道，成立于2004年的乐视公司，是中国互联网行业的巨头之一，在创始人贾跃亭的率领下，乐视团队打造出一个完整的乐视生态系统，被业界尊称为“乐视模式”。放眼世界互联网，能够获得这种称号的公司少之又少，可想而知，乐视的地位有多高。
乐视生态系统包括视频产业、内容产业和智能终端等，垂直产业链业务涵盖互联网视频、电子商务、互联网智能电动汽车等，旗下公司有乐视网、乐视影业、乐视投资、乐视移动智能等。据公司2014年的财务报表显示，仅2014年一年，乐视的全生态业务收入就达到100亿元。前文说过，融创集团2016年的年收人才48.5亿元，也就是说，早在2014年，乐视公司的收入就已经是融创集团2016年收入的两倍。
这样一家有实力、又有发展潜力的公司，怎么能不让人想要靠近呢？
但2014年的孙宏斌却从未和贾跃亭有过接触，在此之前也未曾有过。两个人唯一的交集，是他们的名字都在2014年的胡润全球富豪榜上，在榜单上，人们可以看到，贾跃亭的财富值是270亿元，名列该榜单大中华地区的第61名，而孙宏斌的财富值是65亿元，名列该榜单大中华地区的第319名。他们还有一个共同点：家乡都是山西省运城币。
这时的孙宏斌或许也想过要和这位老乡去认识和交流，毕竟英雄惜英雄嘛！但此时的孙宏斌正和绿城集团合作，在房地产行业做得风生水起，而贾跃亭则在忙碌他的超级汽车和汽车互联网“SEE”计划。两个人都很忙，谁也没有时间去结交一个业外的人。
2015年，是贾跃亭最春风得意的时候。他在春节向乐视员工发送新年邮件时宣布：2015年，乐视的总收入目标在230亿元，并实施人人持有乐视原始股的合伙人制计划，也就是每个员工都有乐视股份。
让我们来看看贾跃亭当初的这封邮件吧：
今年，超级电视的销售量将要达到300万～400万台，保有量超500万台；乐视生态的全球拓展将突飞猛进；乐视影业在适当时机注入到乐视网；乐视网也将实现用户和收入的高速增长，冲击全行业第一；乐视体育、乐视云计算将会带来更大的惊喜。我们将继续秉承奢侈科技、完整生态、两倍性能、一半价格的理念，在不久推出希望能够推动产业进步的重磅智能终端产品，完善乐视生态的核心一环，为风雨同舟不离不弃的乐迷、股东奉献更为极致的用户体验，创造最大的用户价值！
垂直整合的“平台+内容+终端+应用”的乐视生态模式逐渐成型，正在发挥其强大的核聚变能力，下一个阶段，乐视将力争迈向千亿美元收入，成为伟大的全球生态型公司。未来十年也将是中国产业互联网公司在全球范围内战胜美日韩企业的历史性机遇，乐视生态的垂直整合模式将为中国企业全球化成功探索出一条道路。
互联网时代下，衡量企业价值的核心指标，并不是其盈利能力，而是创造了多大的用户价值以及对行业的贡献、对社会的贡献、对人类的贡献。这也是我们“SEE计划”的梦想所在。我坚信，超级汽车不仅仅将带来一场产业革命，而且最终可以为人们带来更多蓝天和新鲜纯净的空气，这本不该是生活的奢侈品。
我认为，从现在去定义未来，是不可能做出颠覆性产品，成为一个伟大公司的。而我主张的是从未来定义未来，再从未来定义现在。超级汽车战略正是从未来定义未来的汽车、从未来定义我们制造汽车的模式。我相信，超级汽车亮相之时，汽车会被重新定义，就像我们重新定义电视一样。
从这封邮件里，我们可以看到一个斗志昂扬的创业者，正催马扬鞭奔驰在人生的大路上。
但仅仅一年后，邮件里提到的乐视生态计划就让乐视的资金链条出现了问题。这时的贾跃亭不得不寻求融资，此时，孙宏斌走向了他。
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