作品介绍

岁月感悟


作者:赵忠祥     整理日期:2021-12-17 03:53:25


  “小洪,让你受累了。你带采访本了吗?请记录,我口述。文章在我肚子里,我没时间抄下来,实在抱歉。”在寒风中,她拿起了笔,迟疑地打开了本子。我就顶着风一字一字慢慢地说:“最近,儒勒.凡尔纳的曾孙找到了这位科幻小说大师的一部书稿。这部书稿的内容对20世纪的一切科学发明及应用犹如神算,没有一项落空。当年他在书中的预言使得这部书稿石沉海底,因为任何一位书商都不敢认同他当时过于离谱的幻想……在这部书稿中,凡尔纳提到了汽车……大约在这部书稿完成后10多年,即1886年,第一部汽车问世了。”我的这篇开头话,是借用前两天看到的一张报纸的报道。在寒风当中,我一边口述,那小女孩一边默默地迅速记录,我忽然涌起一种庄严感与历史的沧桑感。凡尔纳,多么了不起的科学预言家,但我过于感动就难免夸大其词,我说“这部书稿的内容对20世纪的一切科学发明及应用犹如神算”,这句话离谱了。如果说凡尔纳对20世纪的一些科学发明和应用有过较准确的预测还差不多,说成“一切犹如神算”就太夸大其词了。不过至今还没人挑这个毛病。我在寒风之中的口述形成了一篇文章。洪颖帮我查找到第一部汽车出现的时间是1886年,并给我拍了一张在一辆出租车旁边的照片。在这篇文章中,我谈到了汽车尾气的污染,谈到我不准备开车、买车,谈到我又离不开汽车……
  这就是登在1995年《汽车报》上的《我的汽车观》一文的来龙去脉。后来,有不少报刊转载过这篇文章,我也把它收入了我的《岁月随想》之中。
  世事难料,转眼到了1999年元旦,梁秀伟约我再写一篇“汽车观”登到《北京晚报》上。我就写了第二篇关于汽车的文章《再说汽车观》,登在1999年1月19日的《北京晚报》上面。全文如下:
  我曾在四年前为《汽车报》写了一篇《我的汽车观》,表明了如下观点:汽车是现代工业文明的产物,它已成了重要的交通工具,但也成了某些人炫耀攀比的物件;汽车的尾气将对人类生存环境造成污染,同时地球的石油资源不可能让这四个轮子的铁壳总这样跑下去;我本人需要坐汽车,但我不准备加入买车与开车的时髫.行列。
  此文发表不久,一天我坐姜昆的车去办事。我说:“姜昆,我也想学,拿个本子。”姜昆把着方向盘,头都没回,说:“别,别,你在《岁月随想》中说你不愿开车,你可别说了不算。”我当时就被噎住了.又过了几天,我去了湖北,并且到了“二汽”。我觉得我的那篇文字不仅束缚了自己手脚,同时也好像对不起所有汽车厂家的所有人,我怕人家把我当成反对文明进程的怪物。还好,“二汽”从上到下对我热情有加,从领导到工人都表示能理解我的观点。在见面会上,我也由衷地希望他们生产出更多更好的汽车,满足社会的需求。
  常言说“士别三日,当刮目相看”,说明一个人的认识应该不断变化与提高。我那篇文章发表已四年了,我有没有变化呢?
  我已于两年前学会了开车并拿下了本子,但自从考下本子之后没开过车。也许是姜昆的那番话仍起作用。但我那篇文章不过是一时之想,并非信誓旦旦的表白,因此即使开车也上升不到背叛信仰的高度。只是我确实不喜欢开车,但又觉得我必须学会它。我必须融入时代发展之潮流,万一有个什么事,我也能开得动车,这叫技不压人。我们家也买了一辆车,妻子、儿子都开。一家人有时外出,坐在这四个轮子的小铁屋中,边行驶边聊天,其乐也融融。只是我从不单独动它。
  另外,北京这两年的空气质量愈来愈糟,几乎我们一年四季都是生活在四级空气质量的环境中。今年市政府下大力气,治理大气污染,重点治理汽车尾气,我仿佛更有一份责任。我希望蓝天白云会在北京上空重现;我希望奔跑的小汽车在打开车窗时,车中人能呼吸到新鲜空气。但我也知道,这并不容易做到。尽管任重道远,我们也必须使蓝天重现。
  在我心目中,汽车具有两重性。它像一个脾气乖戾的关人,尽管回眸一笑百媚生,但它的缺点也够人一呛。
  “言必信,行必果”是为古训;“为大事者,言不必信,行不必果”是林彪说的,过去我们曾在政治学习时批判过这句话。如今,两篇“汽车观”仅时隔四年,我从拒绝加入时髦行列到买了汽车又有了本子,似乎出尔反尔。
  P15-16





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