桂林市交通局和市文化局于2003年11月起，联合开展了对桂林市境内的历代修建的古路、古桥、古驿站(包括凉亭)、古渡口、古关隘等进行普查。桂林市交通局、市文化局共同制定《桂林古代交通建筑物普查工作方案》，成立由两局的局长任组长、分管副局长任副组长的“桂林古代交通建筑物普查工作领导小组”，联合发出《关于开展桂林古代交通建筑物普查工作的通知》。第一次普查对全市12个县交通文物比较集中的74个乡镇共480多个古代交通建筑物展开了调查，整理形成了《桂林交通文物》资料汇编，2006年3月起，按照《桂林交通文物》的资料整理方式，市交通局和文化局安排人员对此次普查的开展图纸绘制、图片整理、资料编排校订等工作。编排文字资料5万字、绘图20多幅、编排打印照片300多张，形成了《桂林交通文物》(第二卷)资料汇编。即今之《桂林交通文物图志(上中下)(精)》。
本书由黄家城、冼培芳主编，全书编辑体例较为严谨，按文物调查档案、图片档案，并测量绘出工程图，极具史料价值与档案价值，亦可作文化旅游之指南。
《桂林交通文物图志(上中下)(精)》由黄家城、冼培芳主编，记录的是：桂林是一座具有两千多年悠久历史的文化名城。桂林的交通建设，有着光辉灿烂的历史。
春秋时期，楚共王“奄征南海”，修建楚越通道，开创了桂林铺路架桥的厉史；秦始皇为统一岭南，“凿渠而通粮道”，在湘漓分水岭上修筑了灵渠(湘桂运河)，创造了世界水利史上的奇迹。
文化遗产是人类社会发展的见证，是人类文明的重要载体，体现着一个民族独特的思维方式和文化价值，是民族的根基，是历史的纪念碑。
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