战俘是战争的产物，战俘集中营是战俘的管理机构。华北是日军发动全面侵华战争的爆发地，是日军侵华的重灾区，也是八路军抗日的主战场。因为日军对共产党八路军的敌视，日军在中国建立的战俘劳工集中营，数设在华北，日军强掳的战俘劳工华北人数也很多。据学术界近年的调查分析，日军在华奴役的劳工、民工约3000多万，其中从华北强掳到伪满洲国、伪蒙疆、华中各地的劳工近1000万。日本在中国大陆设置的战俘劳工营约有100多处，使役中国战俘充当劳工约有100多万人，其中三分之二在华北，仅从华北押往东北的战俘约30万。在掳往日本本土的4万劳工中，华北就占92%，其中战俘约占2万，而石家庄集中营的战俘就占了1万。洛阳战俘营是1944年日军发动豫中会战后，在洛阳西工兵营设立的战俘营。西工兵营原是袁世凯为纂权复辟在关内建立的很大的兵营，吴佩孚占据后又扩建1000亩，建成13座军营，抗战时期是国民党战区的营地。日军占领洛阳后曾把三座营院作为临时战俘收容所，随着战俘的外送，只剩下原炮二营作为洛阳战俘集中营，先后关押中国战俘达3万之多 。洛阳战俘营虽然只有1年零3个月，但对中国战俘却很好残酷。靠前社会都知道，日军在东南亚虐待盟军战俘有一次“死亡行军”(即巴丹行军)，有一条“死亡铁路”(即泰缅铁路)。但很少人知道，日军在洛阳也有一次死亡行军和一条死亡铁路，死亡行军，即从洛阳向石家庄转移战俘1.3万人，战俘们徒步行军数百里跨跃黄河到安阳上车，伤病员和走不动者，被杀了一路。死亡铁路既在酷热的夏天拆洛阳以西的陇海铁路，在严寒的冬天建洛阳以东的陇海铁路，使不少战俘被冻、饿、杀死。洛阳战俘被押往日本后，还举行了闻名世界的花冈暴动。
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