拿波里港和新堡
离开桑塔露齐亚赶往拿波里港，我们要从这里乘船去卡布里岛。时间还不到九点钟，拿波里港正处于初醒时分，一群群游客带着昨夜的倦容散漫地排着队等待上船。拿波里是典型的旅游城市，拿波里港是这架高效运转的商业机器上重要的一环，每个旅行团去卡布里岛的航班都被事先安排妥当，导游只需到值班室问＿声就可以了。
拿波里港不大，不远处就是红色的皇宫，旁边还有一座古堡，名叫“新堡”。等船的时候，可以远远地欣赏这座位于市中心的古堡。新堡的官称是努奥波城堡（CastelNuovo），公元13世纪由安吉文家族修建，15世纪时又由阿拉贡家族重修，它的经历正和拿波里的一段历史相契合：拿波里这个名字源于希腊语“新城市”，自公元前7世纪起，这里就是古希腊人的乐园，直到公元前4世纪被古罗马统治。伴随古罗马帝国的衰亡，拿波里曾陷入乱世，到公元8世纪才趋于稳定，成为拿波里公国的首府，一直持续到公元11世纪。公元12世纪，拿波里被西西里王国吞并，随后陆续被德国、法国和西班牙人统治。1279——1282年，拿波里的统治者、来自法国的安吉文家族修建了这座具有浓郁法国风格的城堡，如果你去过卢浮宫的地下一层，会记得那里有一座早期卢浮宫的建筑模型，圆柱形的巨大碉楼和高大森严的城堡，形制与新堡如出一辙，事实上，卢浮宫也是始建于公元13世纪的王家城堡，与新堡仿佛同时代的孪生兄弟。
西班牙统治时期，新堡的主人换成了新的统治者————西班牙阿拉贡王国。公元15世纪，新主人不甘寂寞，按照当时盛行的巴洛克风格对新堡进行了部分重建，尤其是正门那一段。我们在拿波里港看到的是新堡的背面，它原本是临海的，码头的修建使它离开了海岸，变成了陆地建筑，看上去也不如历史图片上那么宏伟，700多年来，它的建筑风格渐渐地变成了各种流派的复合体，这不仅仅是建筑意义上的历史痕迹，也是这座城堡的身世所承载的真实的历史。
从拿波里港去卡布里岛的船票为15欧元，船在海上向正南偏西一点的方向驶去，预定行程1小时20分钟。天气很不错，蓝天白云的，风也不大，但船颠簸得很厉害，船员拿着塑料袋送给晕船的人，左右前后不时地有人跑去卫生间吐。船公司多少也有些责任，这是游客的船，他们把船开得飞快本意是为游客节省时间，但多少缺了些人文关怀。
卡布里岛
此前对卡布里岛的概念只停留在书本上，知道它“梦幻之岛”的美名，有号称天下奇观的“蓝色洞窟”，晴天时洞内的海水呈现出高贵的品蓝色。凡此种种，都像是旅游推广书上的套话，不足以信，倒是一个历史纪录更有说服力些，说奥古斯都大帝本来拥有的是伊斯基亚岛（Isolad’lschia），位于卡布里岛的西北方向，面积大约是卡布里岛的五倍，也是个气候温婉、四季如画的美丽去处。然而奥古斯都大帝第一次踏上卡布里岛，就做出了一个决定，用伊斯基亚岛换取卡布里岛，并且在此定居十年之久。船快靠岸时，我看到这里的海岸并没有什么特别的地方，海水很蓝，植物绿得很清新，港口的房子五颜六色，所有的一切都有很浓郁的色度。我更希望在它鲜艳的皮肤下，有其他吸引全世界游人的理由。
船到岸，靠在船舷边等下船，不经意间回望地中海，心中怦然一动，只见蔚蓝色的海与天空之间，一艘小型游艇在水面上悠然飘荡，高高的双桅挺立，伴着隐隐的涛声，一切都归于宁静，仿佛刚才的波涛汹涌和浪尖晕眩都是自己的错觉。这明明是一幅似曾相识的海上风景画，仿佛见过很多次，然而身临其境，仍然有些不能相信自己的眼睛，这大约就是所谓的“亦幻亦真”吧，当天空澄净到水晶一样的清澈，当流云变幻出成百上千种不同灰度的白色，当海水如浸湿的蓝丝绒一般律动并闪烁光芒，还能有什么选择？在心旷神怡的凝视中赞美造物主的天工造化吧，或许还可加一些小小的嫉妒，为自己只是游客，而不是画中人。
卡布里岛的码头像一条狭长的便道，一艘船到岸，就被下船的乘客挤得熙熙攘攘。紧接着码头的是一片商业区，餐厅、小卖店、小时装店一家挨着一家。附近小广场有一间露天咖啡店，在这里稍事休息。殷勤的跑堂此时早已候在一旁，帮着我们点了些喝的就知趣地隐身了，留下我们边喝边看风景。这是个热闹中宁静的角落，周遭当然熙来攘往，但是人一落座，心就随之安静，眯上眼睛沐浴在地中海的阳光下，好生惬意。这是典型的旅游区，民居大都整饬一新，色彩艳丽而又浓烈，和法国看见的各色优雅相比，这里有一种大俗之美，和那些著名的风景名胜相比，这种市井风情丝毫不逊色。
休息过后来到海边的公交车站，一条蜿蜒直上的公路直通山顶的安纳卡布里，是卡布里岛最吸引人的去处。抬头望去，山形直上直下，山坡边缘的房子就挤在有限的那一小块空地上，凌空凸起，依山而建。房子并没有因为地势的险峻有半点马虎，正相反，精致得耐人端详。
卡布里岛海岸边的公交车站修建在海岸边的防波堤上，别看车站不大，能去的地方还不少，去往全岛各个角落的公交车都有。这里还是个绝佳的观景台，等车的时候，返身回望大海，犹如天然画卷，等得久一点也不觉得枯燥。P6－10
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