复杂气流条件下飞行风险的研究对于航空器的运行安全与乘客的乘坐舒适性均有重要的意义。在我国，随着民用航空业的迅速发展，空中交通流量越来越大，另外，由于低空管制的逐步开放与民用小型飞机的日益增多，航空器的复杂气流风险问题已经越来越突出。薛源、徐浩军、裴彬彬著的《复杂气流条件下的飞行风险评估/学术研究专著系列》以航空器复杂气流条件下的飞行风险为研究对象，采用人一机一环境复杂系统仿真与风险评估方法相结合的手段，建立多因素情形下的人一机一环境复杂系统模型和不利因素数学模型，探讨基于多元极值Copula模型的风险评估方法。首先对复杂气流条件下人一机一环境系统行为特性进行建模仿真，其次构建适合复杂气流风险评估的多元极值copula模型，在此基础上探索可视化的风险概率三维拓扑结构图，zui后对复杂气流场内的飞行风险引导技术进行初步研究。
《复杂气流条件下的飞行风险评估/学术研究专著系列》可供高等院校与科研院所中从事飞行安全理论研究的科研人员参考。
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