虽然碳纤维树脂基复合材的料碳纤维是良好的电导体，但环氧树脂的电导率却很低，故复合材料整体表现为电导性差，导致其结构电磁屏蔽性几乎缺失，所以在现代飞机设计中明确要求在机翼、机头雷达罩和油箱中应用时需要重点考虑防雷击问题。本书介绍飞机雷击分区、环境波形和研究现状、雷电流冲击实验、长间隙雷电附着和电导性、层合板雷击过程物理环境、加筋壁板表面雷击损伤机理、雷击烧蚀分析方法和改进方法、雷击电磁力作用下的结构响应、雷电流引起的汽化反冲、层合板雷击损伤后剩余强度、加筋壁板雷击损伤后稳定性和剩余强度、雷击防护设计。
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