学男人的专业
一、
上哪所大学，学哪个专业对一个人的一生是有重大影响的。而决定一个人坚定地选择这个专业的因素是多样的。
1977年，中国恢复高考，当我填写志愿时，我想去大连海运学院学远洋驾驶，原因是从小我就喜欢海军军服，一身白色的军服，蓝白相间的水兵服披肩，水兵帽后缀的两条黑色飘带总给人一种潇洒、飘逸、神秘的感觉。
我高中毕业那年，来我们学校招兵的是东海舰队航空兵地勤部队，他们要18岁以上的，我当时只有16岁，我看着同学们神气活现地穿着蓝色的海军服，心里只有遗憾。
人生有些机会只有一次，中学毕业没能参军，以后再没有机会了，既然不能穿海军军服，我就要穿远洋海员制服，何况当远洋海员还有大海、远方，随船远航的浪漫，各国风情的未知……
可是父亲不同意，父亲1938年14岁时参加八路后就是报务员，在通信岗位上工作了一辈子，他希望儿子能接他的班，把中国的通信事业继续做强。
在父亲的期望和我的愿望中，我们父子达成了妥协：第一志愿：北京邮电学院数字通讯专业。第二志愿：大连海运学院通讯专业。第三志愿：北京化工学院。
我知道，父亲不愿意我学远洋驾驶不仅仅是他希望我子承父业，更是他心里不希望我远航。大海，对于人们来说是危险，是不可知的代名词。父亲从军后远离家乡十几年，在战火中出生人死，他自己可以历经磨难，却希望儿子能够过太平安稳的日子。
几年后，当我驾驶着远洋船在大洋上航行时，父亲每天晚间看电视就多了一个必看的节目：我的船所在海域的气象情况。
年轻人都有梦想，到外面的世界闯荡是年轻人的特权也是人类前进的动力之一，只是年少气盛时有多少人想过父母的感受？
高考之后，我继续干着我的铁路信号工，一天，上级通知我到北京工人体育场见大连海运学院招生老师。当我面对老师们时，他们告诉我：准备录取你学计算机专业。
我问：招生简章中没有这个专业啊？
老师回答说：招生简章发布之后，学院考虑到未来科技的发展，专门向交通部申请增加了这个专业，你现在就答复我们你接受不接受？
计算机专业的前景广阔，可是数理化中我最头疼的就是电路，选择数字通讯专业已经是遵从父命，学一个专业就该选在这个领域最强的学校，计算机专业不是大连海院的强项。怎么办？父母那时都在外地出差，不可能马上联系上他们求得他们的同意。而我现在必须给老师们答复。
我决定去，先进海运学院的门再说。
二、
人学后，我在电子系计算机77区队的学习生活是愉快的，我担任了区队长，我们计算机77区队是辽宁省大学先进班集体。
一所好学校得有三好：教师，校设，校风。
我们电子系77中队的中队长刘宝珠老师对我影响很深，
刘老师是“文革”前大连海校驾驶专业毕业生，他给我讲了很多海运学院的事。
大连海运学院1953年由上海交大海运系、葫芦岛商船学校、大连海校等几家学校合并而成，主要培养方向是远洋航海人才。1963年，经周恩来总理批准，学院开始半军事化的办学特色，学生穿海军制式校服，按体育院校伙食标准吃饭，学院设有军训处，班级叫区队，年级叫中队。水上专业招生时对学生的身高、视力、形象都有较高的要求，有体育特长的优先考虑。
1978年夏，外出招生的老师回来后兴致勃勃地对航海系左广隆主任说：“这次我招了一个身高197的新生。”
左主任很高兴，新生入学后他跑到学生食堂，满世界找这位未来的校队篮球中锋，结果197的没找着却发现个147的。P1-3
2008年6月，我的第一本书《海上那群男子汉》出版了，三千册，一下子卖完了，基本上是船公司的朋友购去的。读者们各种各样的评论中给我印象最深的，是很多我同学的夫人，她们读完后感叹到：我真不知道我老公在船上是这样生活工作的。他太不容易了！
我的同学、同行们就是这样，他们敢于迎接大自然的挑战，不论多么艰难，哪怕付出生命的代价，他们也会坚守自己的原则，甚至是被人们误解。但是，他们不会把遭遇的困难、危险及自己的坚守、付出告诉家人，不了解远洋的人们。他们只会把这些留在自己的心底。
《海上那群男子汉》之后，我陆续写了我的同学们的一些故事，但一直没有出版，因为我一直在思考：是什么因素造就了这样一群男子汉？
这几年，我的同学们陆陆续续有退休的，我们说这是“毕业”了。
是的，从职场这所学校里毕业了，小学，中学，我们启蒙，学习基础文化。大学，我们不仅学习了专业知识，更重要的是接受了远洋驾驶专业基本素质训练。
大连海运学院，我们为之自豪的母校，她给我们不仅是专业知识的培训，院长、教授、老师们主导的校风造就的环境培养了我们的职业素质。
在远洋船上，船长、政委、“老海狗”、“同过船”的人们造就的环境使我们将大连海院学到的知识，养成的素质得到了充分的发挥，慢慢就形成了一种价值观，一种做人的原则。
当我们成为这个行业的中坚力量时，我们就能担起重任，就可以创造为之自豪的业绩。
我的同学们大多是“50后”，我们这些人这几十年的生活：
一出生就挨饿，一上学就停课，毕了业就下乡，回了城没工作，计划生育就一个，到了中年被下岗……
很多“50后”对此抱怨不已。但我的同学们聚会时谈论更多是哪位同学做出了哪些成绩，中国远洋船队有哪些世界第一了，还有哪些需要攻克。
作为男人，如果整日像“祥林嫂”一样，絮絮叨叨自己的不幸，我们的国家如何进步，我们从事的行业如何发展，我们的家人如何幸福？
本书中的章节是我多年积累的，现在，很多事情已经有了很大的变化，比如，中远和中海两大海运集团合并了。新的集团拥有世界载重吨第一位的散装船队、特种船队、油轮船队。尽管近几年来航运界的不景气已经使很多船公司撑不住了，但是中远海运集团依然运转正常，她依托的是中国经济的强大，是中国远洋从业者的付出，进取与奉献。
将本书献给我的母校，献给我的同学，献给“老海狗”们，献给一切热爱海洋的人们。
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