一八二五年九月二十七日,斯蒂芬孙发明的diyi辆火车,首次在英国斯托克顿的原野上驰骋,所带来的速度和便捷,让人们惊叹。从那时起,西方列强就渴望把铁路延伸到世界的每一个角落,以此掌控世界。早在一八八五年,清政府就被迫和法国签订了《中法和约》,提出在中国云南修建铁路。一八九五年,中国在甲午战争中失败,清政府被迫和日本签订了屈辱的《马关条约》,中国领土被割让、侵占,西方列强看日本获利太多,以此出面干涉,并以“干涉有功”纷纷向中国索取回报。光绪二十四年,即一八九八年,法国驻华公使班吕接到法国政府指示,于三月十三日,向清政府总理衙门递交照会,要求修筑滇越铁路,并警告:如不答应,派舰重办。清政府迫于压力,同意法国修筑滇越铁路,于是,一个传奇在滇南一个北回归线穿过的寨子上演,一段悲壮而屈辱的历史由此拉开了序幕…… 茅盾文学奖得主、著名作家 张炜、金宇澄联袂推荐著名评论家 吴义勤、胡平、白烨、孟繁华、陈众议精言力挺
|