高质量的消费机会已经成为城市生活质量和竞争力的重要决定因素之一。同时，城市消费活力也正在成为国际上城市经济学的前沿研究问题。城市政府的空间规划、交通基础设施建设和管理对塑造城市消费空间有重要影响，很大程度上影响了各个区位的消费者规模，从而影响消费活力。具有较高消费活力的区位，会具有较高的商业用地和居住用地区位价值。在国际前沿研究的基础上，本书着重关注城市空间中土地利用和交通体系对降低空间摩擦、塑造城市消费空间的经济机制：作者首先从市场规模理论出发，分析了由人口分布和交通成本共同决定的市场规模对提高零售店数量和多样性的影响机制；之后以北京市为研究对象，利用城市空间中丰富的多维度微观数据，准确度量各个区位通过交通体系所获得的“潜在消费者”规模，以及街区层面的连通性特征将其转化为“周边消费者”规模的能力，并实证检验这两个层面的作用机制对消费活力的影响效应；在此基础上，利用特征价格模型揭示消费活力对提升商业和居住区位价值的效应。
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