拥挤道路收费理论与方法
作者:张华歆 编 整理日期:2018-11-21 09:57:56
《拥挤道路收费理论与方法》由张华歆编著,作者在研究大量国内外已有科研成果的基础之上,系统、全面地介绍了拥挤道路收费的理论及各种不同的研究方法,重点介绍了基于动态交通分配的动态拥挤道路收费模型,并设计了有效的求解算法。其主要内容是运用变分不等式、控制论等数学工具来描述城市动态交通流zui优分配问题,运用双层规划模型来描述城市动态拥挤收费策略制定问题,并通过设计合理的求解算法来解决实际交通问题。本书可作为交通工程、交通运输规划等专业的学生和交通信息工程及控制、交通规划与管理、交通系统工程专业硕士生、博士生的参考用书,也可供从事智能交通系统、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理等领域的科技工作者、高层管理人员参考。 《拥挤道路收费理论与方法》由张华歆编著,系统、全面地介绍了拥挤道路收费的理论及各种不同的研究方法,重点介绍基于动态交通分配的动态拥挤道路收费模型。拥挤道路收费可以有效改善出行需求分布,并在路网承受范围之内提高整体交通系统的使用效率。《拥挤道路收费理论与方法》可作为交通工程、交通运输规划等专业学生参考教材,也可供从事智能交通系统、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理等领域的科技工作者、高层管理人员参考。
|
闁兼眹鍎插﹢鐗堢▕閿旇法鐟濋柤铏灊缁楀懏娼弬銈囩閻犲洤鍢叉禍鏇熺┍閳╁啫顥囬柟璇茬箰瑜板憡绋夌€n収娼″ù婊冪灱濞n噣鎯嶉敓锟� 闁稿繗娅曢弫鐐哄礂椤戣法鑸归柛娆忕殱閳ь剚绮岄崺鍡涙⒔椤厼濮涘Λ锝嗙憿閳ь剨鎷�,濞戞棑绠戝鍝ヤ焊閸℃瑧鑸堕柟顔哄妼閸ㄥ孩绂嶉锝嗘嫳濞戞棑璐熼埀顒婃嫹 闁兼眹鍎扮粭鍛姜閽樺绔剧紓鍌楁櫅鐎垫﹢寮垫径濠勬闁活喕绶ょ槐婵嬪触鐏炲墽澹夐柟娈垮亞閻栨粓宕楅搹顐f殘闁挎稑鑻ú鏍ㄥ緞瀹ヤ讲鍋撳⿰鍠版帡宕㈢€n亞妲曢柣顔昏閳ь剚绻傚畵鍡涘矗椤栨ǚ鍋撻敓锟�
|