本书简介：
本书是著名电视主持人骆新的文集，包括他近年所作的随笔、时事评论、演讲、发言稿等，广泛涉及政经时事、文化、市民生活、教育等内容。并配有多幅图片。骆新毕业于中央戏剧学院，早年在央视担任主持和《正大综艺》等栏目的编导，于2003年来到东方卫视，主持《新闻直播间》《百里挑一》等节目，横跨新闻与综艺节目，并都取得突出成就。骆新是电视主持人里较有知识分子气的，拥有敏感的目光和省思的意识。
目录：
自序
我心疼那个童年的我
“在震怒与不悦之间”
《黄河大合唱》不应该被删去的第一章
“反腐”不能成为反腐机构的专利
工作是一项最棒的游戏
假如我在现场
宽容是一门艺术
创新，或许就是“犯规”
“不敢为天下先”
崔永元未必对，教育局也不见得冤
我是谁？
得意忘形
别把“文化自信”搞成了“权力自信”
迟到自序
我心疼那个童年的我
“在震怒与不悦之间”
《黄河大合唱》不应该被删去的第一章
“反腐”不能成为反腐机构的专利
工作是一项最棒的游戏
假如我在现场
宽容是一门艺术
创新，或许就是“犯规”
“不敢为天下先”
崔永元未必对，教育局也不见得冤
我是谁？
得意忘形
别把“文化自信”搞成了“权力自信”
迟到
理性与选择
改善交通，请先从“公交专用道”入手
能事情讲清楚就很不容易了
配合
上海应该长成什么样？
“设计”不能当“艺术”玩儿
说人话
我如何看待“最美新娘”事件
说一口地道的上海话
世博会与城市公民精神
2014年元旦答《新京报》问
强化舆论监督打造诚实高效政府建设公民社会
文明：就是一场把他乡认作故乡的过程
应该办一场“地下世博会”
又见黄西
袁厉害的悲剧
权力者如何在舆论场中找准定位
质疑，毋庸“道歉”
对“作业施暴”应予反思
我们如何误读了孔子
你会选择谁的活法？
你的热情还能坚持多久
合作，还是对抗？
“后冠军时代”
立法也需“黄灯区”
白日做梦又何妨？
讲故事的人
历史的细节
这世上，有一种“三不”男人，最易受女人诟病，哪“三不”？——不表态、不拒绝、不负责。
“不幸”的是，在崔永元公益基金推行“爱飞翔—乡村教师培训计划”、准备8月份在湖南寻找100位乡村教师的过程中，湖南省教育厅恰好扮演了这样的不光彩角色，只不过，他们对这个公益项目的“三不主义”表述为：不支持、不反对、不参与。
于是，著名的崔永元被惹恼了，当即回赠给湖南省教育厅另一个“三不”：不作为、不努力、不要脸。
媒体自然是欣喜于这样的“骂战”：权力部门一不小心挑战了大众敏感的神经、意见领袖又奋力批判权力部门的傲慢——无论如何，这都算得上是个“好新闻”。在舆论一片哗然之下，湖南省教育厅觉得自己挨骂很是“冤枉”，他们解释道：“对于民间公益组织开展的公益活动，应由该组织依法依规进行组织，省教育厅作为政府机构，依照自身的职能职责不宜代替民间组织直接发文和参与组织。”
而大多数公众，似乎更愿意站在崔永元一边，指责当地教育部门“不要拿法律当挡箭牌”，这本来该是你教育厅的好事，你不做也就算了，人家小崔做了，你竟还生生地摆出一副“衙门嘴脸”，这足以说明，某些政府部门“事不关己、高高挂起”的心态已发展到何等畸形的地步！
——《崔永元未必对，教育局也不见得冤》“打车软件”正以不可阻挡的趋势，在出租车市场上蔓延。资本、风投的陆续注入，使目前依然处于“倒贴钱”状态的各种打车APP，并不会因为“贫血”而丧失斗志，继续开疆拓土。城市交通管理部门对于这种新生事物，似乎还没有做好足够准备，一方面，“清理”之声不绝于耳，另一方面，“默认”亦成为仅有的选择。
发达国家出租车行业一直推崇“电召服务”，比如在日本，你很难看到出租车“空驶扫街”的景象，市民打车几乎全都提前预约。这也是减少能源消耗、降低大气污染、提高服务效率的不二法门，但在中国，“随时扬招”却一直成为民众的习惯。这与出租车行业的粗放式经营有关（至少市场需求足够大，对如此巨大的资源浪费可以忽略不计），而政府过分严格的牌照管制，也使得傲慢的出租车公司将更多的风险成本转嫁给司机个体——收租多简单，却无心提供更好平台式服务；同时，出租车的价格管制，又无法准确地勾勒出其服务资源的市场稀缺性，乘客电召与扬招的价格差异亦不明显……
实际上，打车软件的“加价”，正是对这一扭曲的市场价格和无差等化服务的纠偏。只是许多市民对此不太领情：好像因为有了打车软件，打车更困难了。但人们忘记了：以前就算没有打车APP，在高峰时段、刮风下雨或地处偏远的情况下，“打不着车”的现象彼彼皆是，出租车司机为了追求利益很大化，也会挑肥拣瘦，拒载成风……
——《创新或许就是犯规》
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