★中国人重返玄奘取经之路的全程记录★参考《大唐西域记》及《西游记》的记述★4000公里，踏上中国人自己的朝圣之路★138天，带着信仰出发，跟随玄奘去取经★一次中国人的丝路之旅★一场来自梦想的终极冒险
本书简介：
《每一寸时光都有欢喜》一对骑自行车横跨4000公里丝路再深入印度探访玄奘足迹的兄妹，在中国与印度旅行了五个月，经历了数千公里旅行与冒险的历程。他们用文字、照片和插画进行全程记录，让这一次历险的旅程得以生动的再现。旅程参考《大唐西域记》与《西游记》的记述，探访玄奘取经路线与遗迹。这趟重返西游记现场的开始是先搭飞机抵达深圳转公交车至广州，搭火车由广州抵达西安，停留数天后再取道河西走廊穿过甘肃进入新疆，经由敦煌至东疆的哈密与吐鲁番，走过古时的高昌故城，骑在传说中的火焰山脉，再进到南疆的库车、阿克苏抵达中国最西边的城市喀什，再骑行至世界海拔最高的国界红其拉甫口岸返回喀什。旅行当时，中东情势不稳，基于安全考虑，回到喀什后转火车至乌鲁木齐再搭机转飞至台湾，再乘飞机抵达印度，以火车、客运方式环旅印度，除了玄奘当年取经目标那烂陀寺外，足迹更由东到西，最远到达印度最南端的科摩林角，深入追寻、朝圣玄奘当年游学印度的路线与遗迹。
作者简介：
李后璁、李怡臻，一对酷爱旅游与探险的兄妹，中国台湾人，普通工薪族。
目录：
中国篇：丝路千里行
菜鸟出发啦！6
路程的起点13
黄土高原
黄土高原之无间隧道21
误入桃花源29
李家祖祠溯本追源34
天堂小镇与乌鞘岭38
骑进河西走廊46
英勇猪八戒？55
天下第一雄关61
沙漠传奇67
星星峡之夜75
春风不度玉门关81
富庶丰饶之地96中国篇：丝路千里行台湾到西安
菜鸟出发啦！6
路程的起点13
黄土高原
黄土高原之无间隧道21
误入桃花源29
李家祖祠溯本追源34
天堂小镇与乌鞘岭38河西走廊
骑进河西走廊46
英勇猪八戒？55
天下第一雄关61
沙漠传奇67
星星峡之夜75西域传说
春风不度玉门关81
富庶丰饶之地96
戈壁大考验104
中亚交汇116
千里家书128特辑
千里丝路行，单车怎么行134
食之趣140
人之趣146
住之趣150印度篇：印度大暴走印度之东
印度的不可思议160
印象加尔各答168
千里取经返校去178
恒河圣城192
性与谎言206
宁静善良古城欧恰214邪恶金三角
阿格拉之墓仔埔一定要去220
德里新与旧232
粉红城市斋浦尔246
圣地shopping化254印度之西
金色之城杰伊瑟尔梅尔260
蓝色骄傲焦特布尔272
白色浪漫乌代普尔276
2009LastDay282中印度
Rupal'sHomeStay292
石窟传说300
背包客的第一名308
一路往南322
天涯海角328南印度
科钦Keroro338
除了海滩还是海滩344特辑
印度使用手册352
人在印度356
交通无极限358尾声
138天的片尾曲362
谨以此书，献给你们364前言前言一
梦想不是一个
人可以完成的！
很喜欢保罗科艾略所写《牧羊少年的奇幻之旅》中的一句话：“当一个人全心全意地追逐梦想时，全宇宙都会联合起来帮助你。”
一开始，这个梦想计划只是两个孩子小时候的胡思乱想，但随着年纪增长，他们开始想一步步圆梦。但筑梦过程中，一帆风顺只存在于天真的幻想中，真正出发前，一次又一次的失败撞击着出发的意志。
大学第一次尝试：树德科技大学筑梦计划征选，决赛落败（评审说风险过高）。
退伍第二次尝试：云门流浪者计划征选，失败（评审说已赞助过类似行程）。
工作两年多后第三次尝试：客家委员会筑梦计划征选，落选（同一组征选者要骑行中东，被迫割爱）。 前言一
梦想不是一个
人可以完成的！
很喜欢保罗科艾略所写《牧羊少年的奇幻之旅》中的一句话：“当一个人全心全意地追逐梦想时，全宇宙都会联合起来帮助你。”
一开始，这个梦想计划只是两个孩子小时候的胡思乱想，但随着年纪增长，他们开始想一步步圆梦。但筑梦过程中，一帆风顺只存在于天真的幻想中，真正出发前，一次又一次的失败撞击着出发的意志。
大学第一次尝试：树德科技大学筑梦计划征选，决赛落败（评审说风险过高）。
退伍第二次尝试：云门流浪者计划征选，失败（评审说已赞助过类似行程）。
工作两年多后第三次尝试：客家委员会筑梦计划征选，落选（同一组征选者要骑行中东，被迫割爱）。
在一次次的失败中，到达了工作与生活角色变换的30岁临界点，现实的压力像是要你作出选择，放弃还是放手一搏？天平两端“现实”与“梦想”在摇晃着，一切都等着作出取舍的那一刻。
因为一个人，我作出了决定。那是一张在医院病床上紧绷着对生命愤恨不满的年轻面孔，那是一个与重病父亲相依为命未满25岁的年轻人，在父亲过世后几个月，因积劳成疾脑中风住院，瘫痪在床。几个月的时间，眼睁睁看着一个年轻生命慢慢萎缩直至凋谢，活生生的无常例子就在眼前，凭什么我们就可以永远健康？凭什么我们不是下一个？当意识到生老病死谁也躲不过时，突然顿悟所拥有的一切都是过眼烟云，牺牲一切所得到的功成名就真是你最深切的渴望吗？
比起好工作、高收入、舒服惬意的生活，我宁愿选择在丝路的烈日风沙中一步步前进；比起银行里不断累积的数字，我宁愿自行车秒表上的公里数一寸寸累积，顺应心里最深切的渴望，认真思考这一趟数千公里的旅程，究竟要怎样才能完成。
在医院工作的两年多，每天骑来回80分钟自行车上下班，省钱兼锻炼；四次自行车环岛长途旅行，一次徒步环岛训练；为了能处理路上的紧急事故而考取紧急救护员执照；一次又一次拆装自行车，自学维修技术；每年参加铁人三项比赛，强化体质与坚毅心志；下班后去小区大学进修，空闲时不间断锻炼……一切的一切都是为了一件事：“我要骑着自行车去取经！”
身体可以锻炼，知识可以学习，资金与装备可以想办法。没有人脉的两个人用最笨的方法，在自行车展与运动休闲展里，带着计划书一家家拜访厂商，一次次讨论计划与合作的可能。100次的拜访只要有10家愿意回应就是对我们莫大的鼓舞。在半年时间里有4家厂商和我们谈定了合作方案，似乎一切就绪，2009年9月就要正式出发，没想到真正的考验才将开始。
这一年，赞助商们纷纷以风险因素放弃赞助，一瞬间，所有的努力又回到了原点；同年8月，两位先行出发的母女档自行车骑士在甘肃发生几乎死亡的重大车祸。接二连三的事情让身边的反对声浪达到高峰，这一切似乎都在说着一句话：“放弃吧！”
离出发还有不到两个月，没有任何赞助，路途情况又艰险不明，说没有动摇是不可能的。正彷徨不安时，回想起这几年来不断努力累积的一切和那躺在床上愤恨不甘的面孔，忽然发觉这一切仿佛是上天安排好的考验出发决心的最终测试。你真的下定决心不论如何艰险也要穿越障碍吗？就算没有人支持也要坚持吗？所有这一切的反对，反而让我真切地下定了非去不可的决心：无论如何都要突破险阻，准时出发！
奇迹就在下定决心后发生了，就像是呼应我们的决心，短短两个月里谈定了五家赞助厂商，同时获得了网络征文比赛首奖五万元，身边的朋友们更是组成友援团出钱出力出点子，一件件困难的事情突然水到渠成般解决，计划更是在多方支持下益加完善。众人的祝福与支持让还未远走的行囊已然充满能量。此时，又回想起了那句话：“当一个人全心全意地追逐梦想时，全宇宙都会联合起来帮助你。”
不觉间嘴角微笑，感谢那些曾帮助过我们的人们，没有你们，这个梦想将少了友情关爱的炫丽色彩；没有你们，旅程无法走到那未曾想象的遥远彼方。当我们归来，最重要的莫过于与你们分享这一趟“共同完成”的旅程。谨以此书，献给一路上与我们一同欢笑、一同哭泣与一同努力的朋友们，谢谢你们，这个梦想是我们共同完成的。 台湾到西安菜鸟出发啦！ 出发前夕，嘴里总是念着“出发，就准备好了”。直到整理行李一夜没睡，到背着全身家当准备搭上前往深圳的飞机时，才发觉事实是“还没准备好，但要出发了”。不是“要”，是“已经”！看着这计划由儿时空想→青少年漫谈→青年真正开始计划→到了现在（人都老了）上路，层层的超现实感包围了坐在深圳航空座位上的我，一个多小时，意识还不及跟上现实（太快啦）。“各位旅客，深圳机场要到了，请各位旅客准备下机。”一切努力过的不确定与未知都在离开机门口那一刻成了一种难以言状的感觉。首次踏足祖国大陆，在当地经商的郑师伯的帮助下，我们在深圳落了脚。航程延误加上海关碰到的麻烦，我们错过与郑师伯的会面，双方多等了近一小时才碰面相认（才第一晚就受了不少惊吓），若不是师伯的帮助，两个大陆菜鸟可能第一天晚上就不知所踪了啊。在旅馆房间里组装好了车，感觉拥有了些许的踏实（只有一点点）。未来的旅程还是问号，而今天已经要结束，不到8小时，身边的一切已翻天覆地般地改变，从明天开始，两个人两辆车，千里之行始于足下，旅行就要开始了。带着几天来昏天暗地的准备所带来的紧绷神经的松懈（都还没开始踩，人就累了）和来不及说再见转眼间已身处异乡的不真实感，一转眼已坐在冷气充斥的昏暗的商务酒店里，呼吸着带有烟尘味的空气。但是，真实永远不像文字般写意，托运过磅时斤斤计较（靠着角度投机取巧成功过关）；登机前机场狂奔，好让无法通关的活动扳手（组车工具）随身入境时，“牛关”立即失血200元人民币，出境后却又四顾茫然——现在的宁静真是得来不易……第一天啊！好不容易坐上飞机，不到一个小时就抵达了深圳，原以为天下太平即将开始旅程，不料又过不了关，这次出问题竟是我们最重要的行李——自行车！要收取车价的20%作为关税，折算成台币将近1000元……话说在机场，兄妹两人终于与“相见三不识”的郑师伯碰上了面，再历经一番辛苦将两辆自行车与配件塞进师伯的小轿车开往旅社。也许是担心我们人生地不熟，师伯在车上开始讲述旅途中应该注意的事项，以及可能出现的状况，毕竟随后我们每一处地方都是陌生的，意外可能随时出现。过了心慌意乱的第一夜，我们带着闪亮自行车总算等到了巴士，旅程终于要开始了。27小时火车初体验深圳到西安，公里数——1900公里，移动时数——27小时。在中秋节一票难求的铁路运输下真正见识了什么叫“民工潮”。虽然每逢过年过节台北火车站也是人山人海，但是到了大陆，发觉这里就规模而言的，恐怕是世界第一。首先大陆火车站就已经大得不得了，好像有三座台北火车站大，月台等候区里明明只有近两百人的座位，人群却非常惊人地塞满所有的空间，而且挑扁担的、拉行李箱的、背着大麻布袋的……林林总总让人目不暇接。努力在人群汹涌的广州火车站游泳似的前进，在与口音陌生的工作人员奋战数小时才成功托运了车子，再三确认车子不会因中秋节而延迟送达的时间（因近中秋，托运量大增，会延迟约七天不等），才总算放下心头重担。一看车票，整整横跨了两天日期，需穿行1900公里，横跨大陆五个省份，从东南的沿海城市一路走到西北方的陕西省，仔细一算，这竟是一趟27小时的火车之旅！在人满为患的等候区，随着时间流逝，身边的人大声地喧哗吵闹，有些人无视大厅广播里禁止吸烟的警告和贴在墙上的禁止吸烟的标志，大口大口地吞云吐雾，明明已经挤到没空气了，还有二手烟放送，虽然广播里不断播放吸烟与二手烟的危害，对于身陷烟阵的人来说，真是有满满的无奈。也不知等了多久，人群开始蠢蠢欲动，原来开车时间近了！这时人海就像大涨潮般往月台的方向涌去，身陷“人海”的我们只能在一群手持扁担与巨大行李的旅客间奋力“游”向月台。在人潮涌动间我们终于上了车，这才发觉侧挂在行李旁边的自行车水壶已被“潮水”卷走了。好不容易找到了铺位，原以为能安顿下来，而这时的我们还没发觉，这其实是一次充满二手烟与汗味的硬卧之旅啊！火车移动时，城市→乡镇→城市在快速前进的窗外切换景色，除了超级的火车长度（大于20节）外，我们更对超级的城市感到讶异，让人眼界大开。车子一路往西北方前进，在经过一些大型城市时（如长沙）都会用车内的广播播放城市的特色与特产，平常开车时也不定时地播放流行音乐或是相声段子（这很有趣）。最有意思的是，每到吃饭时间，总会连续广播各类菜名长达半个小时，念到后面连讲稿员都偷起懒来，像西红柿炒蛋，念得超快就变成“西—柿—蛋”，还蛮好笑的（可见我在车上有多无聊）。
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